В Самарской области продолжается строительство моста через Волгу, на которое региону было выделено дополнительное финансирование в размере 24 млрд рублей. Как рассказали 22 июня 2022 года в областном минтрансе, в настоящее время рабочие произвели погружение «ящика» 6 опоры.

Этот ящик нужен для обеспечения ограждения ростверка опоры от воды и направление свай при погружении.

— Мост вместе со строящейся трассой «Обход Тольятти» станет частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай». Сейчас техническая готовность моста составляет более 50%, — сообщили чиновники минтранса.

Ранее мы сообщали, что уже построены все береговые опоры, а в мае-июне на объекте начнут надвижку первых пролетных строений. В русле Волги поставили четыре свайных основания для опор, еще девять опор сейчас в разной степени готовности.

Протяженность нового четырехполосного моста составит 3,7 км. Строительство ведется круглые сутки, работы прерывали только в марте на период ледохода.

Новая скоростная трасса с мостом соединит Ставропольский (Подстепки) и Шигонский (Климовка) районы Самарской области в обход Тольятти, разгрузит плотину Жигулевской ГЭС и станет частью маршрута «Западная Европа — Западный Китай». На 20 км дороги из 88 км уже готово земполотно. Завершить работу над объектом могут до конца 2023 года.

Компания «ТЕХНОКОМ-БМ» поставила опалубку тетраподов «ГАММА» на строительство участка магистрали «Западная Европа-Западный Китай» — мостового перехода через Волгу в районах Ставропольский и Шигонский.