Монолитные работы стартовали после разработки грунта на стройплощадке будущего северо-восточного вестибюля станции метро «Мамыри» в поселении Мосрентген в новой Москве. Длина новой линии метро с 16 станциями составит 38 км. При строительстве новой станции метро применяется опалубка «ГАММА» производства компании «Техноком БМ».

Стало известно, что северо-восточный вестибюль (выход № 1) станции в сторону Калужского шоссе и улицы Адмирала Корнилова будет выглядеть как поддерживаемый колоннами лепесток. Второй вестибюль станции будет подземным. Он свяжет метро с остановками наземного городского и пригородного транспорта.

Сама станция будет оформлена в осенних тонах: стены украсят композиции из камня или алюминиевых панелей бордового, кирпичного и оранжевого цветов. Рейки потолка сформируют единую гладкую поверхность, а светильники будут заглублены в прямоугольных нишах, благодаря чему возникнет интересная игра света. Пол облицуют светлым гранитом.

7 станций метро планируется открыть на территории ТиНАО до 2023 года — это «Славянский мир», «Мамыри», «Бачуринское», «Коммунарка», «Новомосковская», «Пыхтино», «Внуково».

Ранее сообщалось, что строительство участка Троицкой линии Московского метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Мамыри» завершено более чем на треть.