При многократном использовании строительная опалубка даже самого высокого качества подвергается износу. Это обстоятельство отражается на темпах возведения монолитной конструкции, ее надежности, и создает сложности при монтаже и демонтаже опалубочных систем, отражаясь на времени работ. 

Необходимость ремонта опалубки может возникнуть как в ходе строительства, так и после его завершения. Повторное же использование строительной опалубки на новом объекте требует тщательной проверки целостности и надежного функционирования опалубочных систем перед монтажом. 

Строительным компаниям, использующим опалубку и оборудование для монолитных работ, нередко приходится решать задачу ремонта и восстановления щитов опалубки. Для долговременной и функциональной работы строительной опалубки важно произвести техническое обслуживание опалубки после ее демонтажа, даже если нет серьезных неисправностей и поломок. Залогом многоразового использования и получения ровной поверхности монолитных конструкций при следующем применении опалубки служит сохранение правильной геометрии щитов опалубочных систем.

Правильная геометрия щитов очень важна при производстве монолитных работ и от неё зависит насколько ровными будут стены, перекрытия, опоры и другие конструкции, основной задачей которых является способность воспринимать нагрузки. Нарушение геометрии таких конструкций приводит к неравномерности распределения нагрузок, что недопустимо при современных технологиях строительства.

Однако ремонт и восстановление щитов непосредственно на объекте собственными силами не гарантируют качественного результата. Такой ремонт, как правило, не позволяет вернуть щитам полноценные характеристики, что отрицательно отражается на скорости работы и качестве бетонной поверхности.

В комплекс стандартных восстановительных мероприятий входит:

• зачистка рамы от остатков бетона;
• замена втулок;
• замена поврежденных элементов;
• рихтовка и правка поврежденных элементов;
• замена фанеры;
• порошковая окраска (цвет: желтый, синий или красный).

Ремонт опалубки «ГАММА» проводится на том же оборудовании, на котором производится новая опалубка с соблюдением тех же нормативов и обязательным контролем качества.

Внимание!

Замена профиля в комплексные работы по ремонту опалубки «ГАММА» не входит. Замена элементов металлического профиля по желанию Заказчика оплачивается отдельно из расчета за погонный метр. Срок ремонта зависит от размеров партии, но не превышает трех рабочих недель.

Наши специалисты подарят вторую жизнь вашему оборудованию, а вы сэкономите средства.

Пожалуйста, напишите нам через форму обратной связи.