На Байкало-Амурской магистрали завершается строительство крупного инфраструктурного проекта Восточно-Сибирской железной дороги — второго Байкальского тоннеля на БАМе, который расположен на административной границе Иркутской области и республики Бурятия.
Источник: сайт skmost.ru
Строительство второго Байкальского тоннеля началось в 2014 году, основные работы завершились в 2019 году. При строительстве тоннеля использовалась тоннельная опалубка «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ».
Новый железнодорожный объект должен стать связующим звеном между российскими регионами, важнейшим проектом модернизации БАМа и Транссиба. Семикилометровый тоннель в одном из самых узких мест БАМа позволит ВСЖД увеличить пропускную способность на участке Северобайкальск-Лена с 17 пар грузовых поездов до 25. Проходка тоннеля была завершена в марте 2018 года.
Ввести его в эксплуатацию планируется до конца 2020 года наряду с ещё 30 объектами по проектам развития магистральной инфраструктуры ВСЖД. Их строительство обойдет Восточно-Сибирской железной дороге в 15,6 млрд рублей.
Восточно-Сибирская железная дорога — одно из самых крупных транспортных предприятий Восточной Сибири. В состав дороги входят Байкало-Амурская и Транссибирская магистрали. Дорога проходит по Иркутской области, Бурятии, Забайкалью и Якутии. Общая протяженность путей ВСЖД составляет 5 тысяч 312 километров.