Мост через Волгу на трассе М-11 «Нева» в рамках завершающего этапа строительства Северного обхода Твери успешно прошел приемочные испытания. Строить начали два года назад. Весь участок трассы вместе готовят к запуску.
Приемочные испытания – завершающий этап контроля качества работ перед итоговой приемочной комиссией. Они необходимы для подтверждения надежности несущих конструкций и готовности моста к эксплуатации.
«Полностью построен из отечественных материалов», — отметил Сергей Цепух, заместитель начальника отдела реконструкции и строительства Тверского филиала Госкомпании «Автодор».
Для контрольной проверки специалисты разработали комплексную программу.
«Это позволяет дать фактическую оценку несущей способности, грузоподъемности пролетного строения, опор моста, чтобы дальше без опасений, без риска эксплуатировать мост», — отметил Шерали Валиев, генеральный директор ООО МИП «НИЦ МИС».
Испытания провели в два этапа – на русловой части сооружения и на пролетных строениях пойменной части переправы. Каждый этап состоял из статической и динамической частей. В рамках статической части испытаний специалисты установили в различные положения на проезжей части моста 12 самосвалов массой по 25 тонн каждый. Затем сравнивали полученные параметры напряженно-деформированного состояния сооружения с расчетными значениями. В ходе динамических испытаний груженый самосвал проехал по мосту с разными скоростями и в разных режимах – беспрепятственно, с торможением и с прыжком через порожек.
Строительство моста через Волгу на Северном обходе Твери стартовало в 2022 году. Длина переправы составляет 738 метров, а ширина – чуть более 24 метров, высота пролета сооружения над водой достигает 17 метров, что позволит пропускать под мостом большие круизные лайнеры. При строительстве Северного обхода Твери используется опалубка «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ».
Мост через Волгу – самое масштабное сооружение Северного обхода Твери на трассе М-11 «Нева». Скоростная магистраль в обход населенных пунктов и крупных городов свяжет центр страны с Дальним Востоком.