Московский скоростной диаметр (МСД) соединил Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды, а также обеспечил выходы на крупные федеральные трассы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Бессветофорная магистраль протяженностью 68 км проходит с севера на юг и связывает 14 крупнейших магистралей города, значительно сокращая время в пути для автомобилистов», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заммэра, трасса проходит не только по территории города, но и выходит за его пределы.

«На севере ее продолжает федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М-12 Москва – Казань. На юге МСД в перспективе будет связан с одной из главных дорог ТиНАО – Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Таким образом, по диаметру через всю столицу, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора всего за 40 минут. При этом транзита грузового транспорта здесь не будет», – уточнил Бочкарёв.

Ранее президент РФ Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли южное направление МСД.

«Участок достаточно большой – 28 км, и большая часть этой трассы находится в воздухе на эстакадах, мостах – сложнейшее сооружение. Таким образом, вместе с основным участком это будет 68 км, и 4,5 млн жителей почувствуют улучшение транспортной ситуации», – сказал Сергей Собянин.

При строительстве Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также других транспортных объектов и сооружений столицы используется опалубка «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ» различного целевого назначения.