Мэр Москвы Сергей Собянин 20 февраля открыл на востоке столицы электродепо «Нижегородское», которое будет обслуживать поезда Большой кольцевой линии (БКЛ).

«Сегодня запускаем очень важный объект для города — «Нижегородское» электродепо, которое будет обслуживать 40% Большой кольцевой линии метро, которую ждут не дождутся москвичи, которую мы должны запустить в ближайшие дни. Без этого депо такой пуск был бы невозможен. Поздравляю вас с пуском! Это большая победа», — сказал он.

На сегодняшний день на БКЛ работает около 50 современных составов, которые обслуживает электродепо «Замоскворецкое». После открытия оставшихся участков Большой кольцевой линии их количество увеличится почти вдвое. Интервал движения сократится с более трех мнут до полутора-двух минут в час пик.

Обслуживать дополнительные поезда будет также электродепо «Аминьевское» на востоке Москвы.

Большая кольцевая линия (БКЛ) – самый масштабный проект метростроения в России и один из самых масштабных в мире. БКЛ метро Москвы начали строить в 2011 году. Ее протяженность составит 70 километров. На линии будет 31 станция. Первый участок нового метрокольца открылся в 2018 году. В 2021 году открылось 12 станций подземки. Полностью запустить движение по всему кольцу должны к 2023 году.

На строительстве станций БКЛ Московского метрополитена «Проспект Вернадского», «Аминьевская», «Давыдково», «Мичуринский проспект», «Мневники», «Терехово», применялись опалубка стен, контрфорсы и рамная опалубка перекрытий «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ».

Фото: ТАСС/Артем Геодакян.