Мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по участку Северо-Восточной хорды, связывающему Открытое и Ярославское шоссе с транспортной развязкой на пересечении СВХ с Ярославским шоссе, сообщает официальный сайт мэра Москвы.

На церемонии открытия градоначальник наградил строителей, которые участвовали в возведении нового участка Северо-Восточной хорды.

Северо-Восточная хорда является крупнейшей городской магистралью. Она соединяет семь ключевых магистралей города, 15 улиц, проходит от Бусиновской развязки до Косинской, до Некрасовки, от Санкт-Петербургской платной дороги до строящейся дороги на Казань. Сегодня открыты еще два участка, соединяющие Открытое и Ярославское шоссе.

В рамках нового участка построили 12,4 километра дорог, включая шесть эстакад (4,6 километра), Богородский путепровод через пути Московского центрального кольца (МЦК) (311 метров), а также подземный пешеходный переход в районе станции МЦК Белокаменная. При строительстве Северо-Восточной хорды используется опалубка «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ».

«Остался один участок, соединяющий Дмитровское и Ярославское шоссе, который мы должны запустить в следующем году, и Северо-Восточная хорда будет готова. До 2023 года мы вместе с коллегами из Министерства транспорта соединяем новую строящуюся дорогу на Казань и Северо-Восточную хорду в Некрасовке, но сама городская магистраль уже заработает в следующем году в полном объеме», — сказал Сергей Собянин.

Транспортная развязка на пересечении Северо-Восточной хорды с проспектом Мира (Ярославским шоссе) — крупное многоуровневое искусственное сооружение, которое  обеспечит бессветофорное движение автомобилей не только по СВХ, но и по Ярославскому шоссе. Кроме того, снизится нагрузка на Ярославское шоссе, северо-восточный участок Московской кольцевой автодороги (МКАД) и Енисейскую улицу. Улучшится транспортное обслуживание свыше 350 тысяч жителей районов Свиблово, Ярославский, Ростокино, Метрогородок и Богородское.

Как сообщалось ранее, СВХ вместе с Северо-Западной хордой, Юго-Восточной хордой и Южной рокадой войдут в состав хордового кольца, которое является ключевым транспортным проектом Москвы. Его строительство будет полностью завершено в 2022-2023 годах.