Строительство моста через Волго-Донской судоходный канал движется согласно графику. В Светлоярском районе установлено 13 опор будущего моста через ВДСК, осталось ещё 14. Транспорт по мосту намечено пустить к 2022 году. Об этом сообщили в пресс-службе администрации Волгоградской области.
На возведение каждой опоры в среднем уходит 45 дней. Их строят не по очереди, а параллельно друг другу. При строительстве используется опалубка опор и оголовников «ГАММА Каскад». На данный момент в разной степени готовности находятся ещё 5 опор, всего же планируется построить 27. Следующим этапом станет надвижка пролетов мостового перехода.
Одновременно с этим левой стороны ВДСК формируется насыпь основного хода дороги, для чего подрядчик уже завез на объект 1 млн кубометров грунта. Подготовительные работы по строительству путепровода на будущей транспортной развязке, которая соединит обход с федеральной трассой Р-22 «Каспий», уже начались.
В пресс-службе ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград» напомнили, что новый мост является частью первого этапа возведения обходной магистрали вокруг Волгограда. Всего же строительство трассы длиной 71 км поделено на 3 этапа. На сегодня Волгоград – единственный город-миллионник в России без своей обходной дороги. Протяженность первого этапа новой дороги составит 26 километров, а стоимость превысит 22 млрд рублей. Заказчик строительства, ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград» в настоящее время ищет через сайт госзакупок подрядчика для реализации второго этапа.