На подходах к новому Керакскому тоннелю на Транссибе укладывают новые пути. В общей сложности предстоит уложить более 2 300 метров рельсошпальной решетки. Протяженность подхода с западного портала составит 438 метров, с восточного – 735 метров. Путь на подходах к сооружению будет «бархатным» — бесстыковым.

«Сварка рельсовых плетей обеспечит плавность и бесшумность хода. На заключительном этапе строители смонтируют два стрелочных перевода и подключат устройства сигнализации, централизации и блокировки нового тоннеля», — сообщает ГК 1520.

Летом подрядчик уложил стальную колею в самом тоннеле. Строители применили технологию, которая снижает динамическое воздействие на своды.

Протяженность нового Керакского тоннеля составляет 926 метров. Он станет самым длинным на Забайкальской железной дороге, движение здесь откроется в конце этого года.

 При строительстве используется тоннельная опалубка «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ».