На строительстве обхода Волгограда начался этап подготовки к надвижке пролетов над руслом Волго-Донского судоходного канала, для чего уже собраны 2 300 тонн металлоконструкций. Об этом сообщил в своем докладе начальник ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Юрий Сорокин, отметив, что надвижка пролетов моста – ключевая задача для мостостроителей  на этот год.

К настоящему времени при строительстве моста через Волго-Донской судоходный канал полностью завершено сооружение 18 опор, остальные 9 – в разной стадии готовности. На возведение каждой опоры в среднем уходит 45 дней. Их строят не по очереди, а параллельно друг другу. При строительстве используется опалубка опор и оголовников «ГАММА Каскад».

Кроме того, смонтировано 1 900 тонн металлоконструкций пролетов, что составляет 17 % от требуемого объема.

В начале июля ход работ на объекте, готовность которого в настоящее время составляет 22 %, проинспектировали помощник Президента РФ Игорь Левитин, председатель комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту и строительству Евгений Москвичев и первый заместитель губернатора Волгоградской области Валерий Бахин.

Новый мост является частью первого этапа возведения обходной магистрали вокруг Волгограда, который на сегодня – единственный город-миллионник в России без своей обходной дороги. Строительство трассы длиной 71 км поделено на 3 этапа. Протяженность первого этапа новой дороги составит 26 километров, а стоимость превысит 22 млрд рублей.