Реконструкция аэропорта Рощино в Тюмени пройдет в три этапа. К окончанию работ пропускная способность увеличится почти до 2 тыс. человек в час, сообщили в пресс-службе компании Limak Marash.

«В период первого этапа площадь застройки увеличится на 9 тыс. 281 квадратный метр. Высота трехэтажного здания аэровокзального комплекса составит 22 метра. К существующей площади будет достроена новая часть в объеме 19 тыс. 841 квадратного метра», – цитирует пресс-службу компании УралПолит.Ru.

На втором этапе Limak Marash продолжит увеличивать аэропорт: аэровокзальный комплекс дополнительно достроят новой площадью в 10 646 кв.м, также станет больше общая территория застройки еще на 2 294 кв.м.

Третий этап — увеличение площади застройки на 4 504 кв.м и достройка новой части аэропорта на 6 379 кв.м. В пресс-службе компании-застройщика отмечают, что к концу третьего этапа пропускная способность Рощино вырастет до 1 940 пассажиров в час, общая площадь аэровокзального комплекса увеличится до 45 997 кв.м. При реконструкции аэропорта Рощино применяется опалубка «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ».

Работы также пройдут и на внешней территории аэропорта: привокзальная площадь, аванперрон, открытые автостоянки. Внутри аэропорта обустроят помещения для входных зон и залов ожидания, административные и технические помещения, зону общепита, санузлы и душевые.

По информации компании, работы по реконструкции аэропорта Рощино должны завершиться к 2027 году, а общая их стоимость составит около 14 млрд рублей.

Компания Limak Marash известна своими работами в Ростове-на-Дону (аэропортовый комплекс «Платов»), Челябинске (новый терминал аэропорта), Кемерово (Международный аэропорт имени А.А. Леонова), Новом Уренгое (новый пассажирский терминал).