Семь автомобильных мостов общей длиной порядка 1,5 км строят и проектируют в столице, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Мосты – важная часть инфраструктуры столицы. В тесной связке с развитием городской среды важно помнить о необходимости создания новых переправ, чтобы сформировать удобную улично-дорожную сеть как для автомобилистов, так и для пешеходов. С 2011 года в Москве был возведен 31 автомобильный мост», – сказал Андрей Бочкарёв.

Глава Стройкомплекса отметил, что крупные мосты построены на Москве-реке, Канале им. Москвы, Яузе, затонах Кожуховский и Новинки, а также на малых реках, таких как Десна, Лихоборка, Молодцы, Пахра, Пехорка, Сетунь, Сосенка, Сходня и Цыганка.

«Кроме того, скоро появятся такие крупные объекты на Москве-реке, как мост в створе Берегового проезда, мост-продолжение улицы Мясищева и мост вблизи Новозаводской улицы. Для продления Мосфильмовской улицы возведут сооружение длиной порядка 470 м через реку Раменку. А мост через реку Битцу запроектирован в составе южного направления Московского скоростного диаметра от МКАД до дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», – добавил Бочкарёв.

Компания «Техноком-БМ» активно участвует в ряде проектов отечественного мостостроения. Опалубочные системы «ГАММА» производства «Техноком-БМ» используются при строительстве и реконструкции объектов дорожной инфраструктуры, таких как мосты и путепроводы. Среди объектов, на которых применялась опалубка «ГАММА» — проекты федерального значения, такие как мост через Волго-Донской судоходный канал, Парящий Патриарший мосты в Москве, и целый ряд мостов в Беларуси, Казахстане и Узбекистане.