Продолжается строительство станции «Вавиловская» на Троицкой линии подземки, на ней строители уже приступили к сооружению конструкций внутренних помещений, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Монолитные работы активно проходят на всех участках станционного комплекса. На данный момент уже прошло армирование и бетонирование значительной части платформы.

«На будущей станции «Вавиловская» Троицкой линии метро начали устройство внутренних стен и перегородок. Их сооружение ведется по мере готовности основных конструкций станционного комплекса: всего на объекте уложено порядка 23 тыс. кубометров бетона, что превышает две трети запланированного объема. Строителям предстоит выполнить соединение двух частей платформенного котлована на пересечении Ленинского проспекта и улицы Панферова, для чего временно реорганизовано автомобильное движение на перекрестке», — уточнил Бочкарев.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов подчеркнул, что ведутся и другие виды строительно-монтажных работ.

«На ряде участков строящейся станции уже началась обратная засыпка котлована. В перегонных тоннелях завершается устройство жесткого основания и верхнего строения пути. Также в зоне строительства проводятся вынос и переустройство инженерных коммуникаций», — сказал Кравцов.

В перспективе Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы МЦК с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы.

Завершение строительства Троицкой линии метро запланировано на 2028 год. Эта ветка поможет улучшить транспортное снабжение жителей районов, которые находятся возле Ленинского проспекта. Также появятся новые варианты для пересадок. С «Новаторской» можно будет пересесть на Большую кольцевую линию метро, а с «Академической» — на Калужско-Рижскую.

Ранее сообщалось о том, что готовность основных конструкций платформы станции «Вавиловская» превышает 50%. При строительстве станции метро «Вавиловская», расположенной вдоль Ленинского проспекта, используется опалубка стен «ГАММА Каскад» и рамная опорная система «ГАММА ST».