Общая длина тоннелепроходки участков Большой кольцевой линии (БКЛ) на участке от «Мнёвников» до реконструируемой «Каховской», запускаемых в этом году, составила 23,9 километра. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
На западном участке, по словам Бочкарева, тоннелепроходка велась щитами-гигантами, прокладывающими сразу двупутные тоннели, а станции юго-запада и юга связали однопутные тоннели. В общей сложности на работах были задействованы девять тоннелепроходческих комплексов (ТПМК).
Сообщается, что тоннелепроходка осуществлялась в сложных гидрогеологических условиях. Однако ТПМК без инцидентов и происшествий прошли под жилой застройкой и ключевыми дорожными трассами ряда районов столицы, а также железнодорожными путями.
«Строители достойно справились с поставленной задачей благодаря круглосуточному мониторингу за состоянием объектов на поверхности и сохранностью объектов действующего метрополитена в зоне строительства», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператора программы развития московского метро) Юрий Кравцов.
Напомним, что до конца 2021 года планируется открыть 9 новых станций — «Терехово», «Кунцевскую», «Давыдково», «Аминьевскую», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторскую», «Воронцовскую» и «Зюзино». Станция «Каховская» откроется осле реконструкции.
При строительстве БКЛ Московского метрополитена используются опалубка стен, контрфорсы и рамная опалубка перекрытий «ГАММА» производства компании «Техноком-БМ».